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  • 佛山地铁3号线

    佛山地铁3号线是佛山地铁第三条线路,该工程南起顺德学院站,北至科技学院站,为贯通佛山市南北的主干线,线路全长约为66.5公里,共设36座车站,其中禅城段全长10.78km,设置了6座车站(湾华站、亚艺公园站、季华六路站、镇安站、中山公园站、佛山火车站),其中湾华站已在轨道交通二号线工程中同步建设。目前禅城段已于2017年3月开工建设,站点建设已全面展开。


    平面示意图


        2019年5月15日上午10时许,随着硕大的盾构机刀盘从佛山地铁三号线湾华站左线盾构井破土而出,3201标双线隧道顺利实现贯通,这是佛山市城市轨道交通三号线工程首个双线贯通的标段,标志着佛山地铁三号线工程建设取得重大阶段性成果。

      据佛山铁投集团介绍,佛山地铁三号线工程作为佛山最长的地铁线,规划与13条地铁线实现换乘。未来将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。项目南起顺德客运港站,北至科技学院站。全长约69.5公里,设车站37座,其中地下站33座,高架站4座。



    线路规划


    佛山地铁3号线为贯通中心组团南北的主干线,途经德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、西约站、文昌路、佛山火车站、罗村、佛山西站,是中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线。

    佛山城市轨道交通3号线工程全长约69.5公里,建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘,同时与广清城际、广惠城际、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接,实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通,成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。


    施工进展


    2016年11月18日,佛山地铁3号线已全线动工建设,2022年底全线建成并试运行。

    佛山地铁3号线线路全长约69.5千米,共设37座车站,其中高架站3座、地下站34座,换乘站13座,高架段7.2千米,过渡段1.4千米,地下段60.9千米,平均站间距1.84km。

    佛山市轨道交通三号线初期投资估算总额为401.74亿元,全线设置1段2场,分别为狮山车辆段、北滘停车场和逢沙停车场。

    全线设4座主变,分别为大良主变、水口主变、火车站主变和狮山主变,新建集中式控制中心—湾华控制中心。

    佛山地铁3号线采用四动两拖的6辆编组B型车,最高运行速度为100km/h,初、近、远期均采用六辆编组。列车交路运营时间为早6点至晚12点,全天运营18小时。三号线的系统最大设计能力为30对/h。初期采购48列。


    地铁站点

    顺德学院站、逢沙站、创意园站、驹荣北路站、东乐路站(规划换乘佛山地铁十一号线)、大良站、新松站、顺德医院站、荔村站、伦教站、三洪奇站、北滘新城站(换乘在建广州地铁七号线西延顺德段)、高村站、北滘站、美旗站、水口站、大墩站、东平站(换乘已运营?广佛线南延段)、湾华站(换乘在建佛山地铁二号线)、深村站、季华六路站(规划换乘佛山地铁四号线)、镇安站、桂城站(换乘已运营广佛线)、西约站、叠滘站、中山公园站(规划换乘佛山地铁七号线)、佛山火车站(规划换乘佛山地铁五号线)、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站(规划换乘佛山地铁四号线)、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技学院站)。


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